La Skoda Octavia si rinnova grazie all’evoluzione della piattaforma MQB, con aggiornamenti sia meccanici che tecnologici. Le dimensioni crescono, in particolare per lo sbalzo posteriore, aumentando la lunghezza e presentando una coda più lunga e un lunotto inclinato, che conferiscono un aspetto sportivo. Le linee sono eleganti e sobrie, creando un interno spazioso e un bagagliaio ampio e accessibile, con un portellone che facilita il carico.
L’abitacolo offre più spazio in altezza per i passeggeri posteriori, ma il tunnel centrale rimane ingombrante, limitando il comfort per una terza persona nei viaggi lunghi. La dotazione tecnologica è ricca, con numerosi portaoggetti, inclusi alcuni refrigerati, e diverse porte USB-C per la ricarica degli smartphone. La plancia ha un design moderno e lineare, con un display touchscreen ben integrato.
Le finiture sono di alta qualità, specialmente nelle versioni più lussuose. La dinamica di guida rispecchia le caratteristiche tipiche del gruppo Volkswagen, con un comportamento stradale che privilegia il comfort, sebbene il rollio possa essere pronunciato.
La gamma motori è ampia e ben organizzata, con opzioni benzina e diesel. Le motorizzazioni benzina comprendono un 1.5 litri a quattro cilindri da 116 e 150 CV, con tecnologia mild hybrid a 48V. Al top c’è la versione sportiva RS con motore 2.0 litri da 265 CV. Per il diesel, il 2.0 litri è disponibile in varianti da 115 e 150 CV, senza supporto elettrico.
Per chi percorre tra 15.000 e 20.000 km annui, la 2.0 TDI da 150 CV è consigliata, mentre il motore benzina da 116 CV con mild hybrid offre ottimi consumi. I prezzi partono da 28.450 euro per la 1.5 TSI Selection, fino a 40.400 euro per la 1.5 TSI M-HEV 110KW SPORTLINE DSG.
La concorrenza principale per la Skoda Octavia è la Citroen C4 X, anche se quest’ultima non ha motorizzazioni sufficientemente potenti. Sebbene la C4 X offra un sistema mild hybrid efficiente, l’Octavia si distingue per le sue prestazioni e la capienza del bagagliaio, rimanendo così competitiva nel segmento.
