Negli ultimi tre mesi, BYD ha incrementato notevolmente la sua capacità produttiva per rispondere all’espansione continua delle vendite. Tra agosto e ottobre, l’azienda cinese ha aumentato la produzione di 200.000 unità, come dichiarato il 2 novembre dal vicepresidente esecutivo He Zhiqi su Weibo.
Per sostenere questa crescita, BYD ha assunto circa 200.000 nuovi dipendenti per le proprie fabbriche e ha portato tutti gli impianti a pieno regime. Le vendite mensili dell’azienda sono aumentate considerevolmente, passando da 370.000 unità ad agosto a 500.000 unità a ottobre. A ottobre, infatti, BYD ha venduto 502.657 veicoli a nuova energia (NEV), superando per la prima volta la soglia delle 500.000 unità, segnando così il quinto mese consecutivo di record di vendite.
Tra gennaio e ottobre, le vendite complessive sono aumentate del 36,49%, arrivando a 3.250.532 unità. Se il trend continua, le vendite annuali potrebbero sfiorare i 4,3 milioni di veicoli, con un incremento del 42% rispetto al 2023. Dal marzo 2022, BYD ha cessato la produzione di veicoli a motore a combustione interna, concentrandosi esclusivamente su veicoli elettrici, sia ibridi che a batteria.
Dal gennaio 2020 a metà 2023, le vendite mensili di BYD erano quasi equamente distribuite tra veicoli BEV (a batteria) e PHEV (ibridi plug-in). Tuttavia, dalla seconda metà del 2023, le vendite di PHEV sono cresciute più rapidamente rispetto ai BEV. Nel periodo gennaio-ottobre 2024, BYD ha venduto 1.877.734 PHEV, con un incremento del 62,23% rispetto all’anno precedente, mentre le vendite di BEV sono aumentate dell’11,97%, con 1.359.193 unità vendute nello stesso periodo.
