Rivali storiche – Seppur separate da circa 80 km, le sedi di BMW a Monaco di Baviera e Audi a Ingolstadt rappresentano due mondi distinti. Per anni, le station wagon di segmento medio sono state il campo di battaglia fra i due marchi, ciascuno con la sua interpretazione: Avant per Audi e Touring per BMW. Oggi questa sfida si rinnova, con la Audi A5 Avant che ha sostituito l’A4 e la BMW Serie 3 Touring, aggiornata nel 2022, ma lanciata nel 2019. La prima è a trazione anteriore, la seconda a trazione posteriore, ma entrambe offrono la possibilità della trazione integrale.
Design
Entrambe puntano su linee sportive, con il lungo cofano che evidenzia la calandra dei due marchi: single frame per Audi e doppio rene per BMW. L’A5 Avant ha una fiancata più pulita grazie alle maniglie delle portiere a filo, mentre la Serie 3 Touring conserva maniglie tradizionali. Il posteriore dell’A5 è più filante, quasi da shooting brake, mentre quello della BMW presenta un lunotto più verticale. Complessivamente, l’A5 Avant ha un look più moderno, con fanali che attraversano l’intero portellone.
Dimensioni
L’A5 Avant è più lunga di 12 cm rispetto alla BMW Serie 3 Touring (483 cm contro 471 cm), ma quest’ultima è leggermente più larga (183 cm contro 181 cm) e più alta di 2 cm. L’A5 ha un passo più lungo (289 cm contro 285 cm), ma la BMW offre un bagagliaio più capiente, con 500 litri di base (fino a 1.510 litri abbattendo i sedili), mentre l’A5 Avant raggiunge i 476 litri (fino a 1.424 litri) nelle versioni a due ruote motrici.
Abitacolo
Nel cockpit della BMW Serie 3 Touring, il restyling ha introdotto uno schermo centrale da 14,9” integrato con il cruscotto digitale da 12,3”. Nonostante l’aspetto moderno, gli schermi sembrano un po’ “aggiunti” alla plancia. La Audi A5 Avant offre un display OLED da 14,5” affiancato da una strumentazione digitale da 11,9” e, su richiesta, un ulteriore monitor per il passeggero. Entrambe le auto adottano comandi a schermo, ma l’Audi ha anche pulsanti a sfioramento, che possono risultare meno pratici rispetto ai comandi fisici della BMW.
Motori
La BMW Serie 3 Touring vanta una gamma motori molto più ampia, con opzioni che spaziano da motori benzina, diesel e ibridi. Include varianti da 156 CV (318i), 184 CV (320i), fino alla M340i da 340 CV e la nuova M3 Touring da 510 CV. Anche i motori diesel sono disponibili con potenze fino a 340 CV nella versione M340d.
La Audi A5 Avant ha una gamma più ristretta, con motori benzina (da 150 o 204 CV) e un 2.0 TDI diesel mild-hybrid da 204 CV. La versione più sportiva è la S5 Avant, con un motore 6 cilindri 3.0 da 367 CV. Entrambe le auto offrono trazione integrale su quasi tutte le versioni, ad eccezione delle versioni entry-level.
In sintesi, Audi A5 Avant e BMW Serie 3 Touring presentano filosofie differenti: Audi punta su un design e tecnologie più recenti, mentre BMW offre una gamma motori più vasta e performante. Entrambe attirano una clientela simile, ma con preferenze diverse in base al tipo di guida e alle esigenze pratiche.
