Nuova Dacia Sandero 2026: il restyling svela grinta e tecnologia
Prime foto dal set pubblicitario a Marsiglia: ecco le novità della city car più amata in Francia
Durante le riprese del nuovo spot televisivo, Dacia ha mostrato la Sandero restyling senza alcun camuffamento. Le immagini, catturate per le strade di Marsiglia, rivelano un aggiornamento sottile ma mirato per la city car, che si prepara a rimanere protagonista del segmento anche nel 2026.
Un look rinnovato per la versione Stepway
La Sandero “fase 3”, nella versione Stepway, introduce un paraurti ridisegnato, con nuove protezioni in plastica nera che incorniciano i fendinebbia. Anche la griglia anteriore cambia volto: il logo Dacia Link è ora affiancato da motivi a quadrati, in sostituzione del vecchio design a trattini.
La firma luminosa frontale riprende un inedito motivo a Y, mentre una nuova colorazione della carrozzeria, abbinata a dettagli in color rame sugli specchietti e rilievi sulle portiere, lascia intendere l’introduzione dell’allestimento Extrême.
Interni aggiornati e tecnologia a bordo
L’abitacolo non è ancora visibile nelle foto, ma secondo fonti vicine alla casa, la nuova Sandero adotterà il display touch da 10 pollici già visto sulla Duster, in sostituzione dell’attuale da 8.
Atteso anche un quadro strumenti digitale da 7”, una dotazione sempre più diffusa nel segmento B.
Motori più puliti e… finalmente ibrido
Con l’arrivo delle normative Euro 7, la gamma motori subirà cambiamenti importanti. Sparisce il 3 cilindri 1.0, sostituito da un nuovo 1.2 turbo (HR12). Saranno offerte tre varianti:
- 100 CV benzina
- 115 CV mild-hybrid
- 120 CV GPL
Ma la vera novità è l’introduzione del motore ibrido 1.8, derivato dal SUV Bigster, con potenza ridotta rispetto ai 155 CV del fratello maggiore. Un passo deciso verso l’elettrificazione, anche per il modello d’ingresso della gamma Dacia.
Cambio automatico a doppia frizione inedito
Un altro aggiornamento di rilievo sarà l’introduzione del cambio automatico DW23 a doppia frizione e 6 rapporti. Una soluzione che migliorerà la guidabilità e l’efficienza, avvicinando la Sandero a modelli ben più costosi.
Con queste evoluzioni, Dacia punta a mantenere un eccellente rapporto qualità/prezzo, continuando a competere con rivali come Citroën C3 e MG3 Hybrid+, ma con una proposta tecnica decisamente più matura.
Presentazione ufficiale attesa per l’autunno, con lancio commerciale previsto all’inizio del 2026.
