Per anni la demolizione dei veicoli è stata considerata esclusivamente un costo o una pratica burocratica da gestire. Oggi, invece, rappresenta una concreta opportunità di business per i dealer, grazie alla crescente domanda di ricambi usati, alle nuove normative europee e ai margini economici che il recupero dei componenti può generare.
Ogni anno in Italia vengono demoliti circa 1 milione di veicoli. Secondo i dati di ADA – Associazione Demolitori Italiani, da queste auto si recuperano 100.000 tonnellate di componenti riutilizzabili, per un valore superiore ai 100 milioni di euro all’anno.
Perché la demolizione interessa sempre di più i dealer
Il valore economico di un veicolo non termina con la sua ultima immatricolazione. Quando un cliente consegna la propria auto per la rottamazione, il dealer può continuare a generare valore attraverso una filiera che comprende la gestione della demolizione, il recupero dei ricambi e il rafforzamento della relazione con il cliente.
Sempre più gruppi automobilistici stanno infatti valutando la possibilità di integrare questi servizi nella propria offerta, trasformando il fine vita del veicolo in un’estensione naturale del post-vendita.
Un servizio che aumenta la fidelizzazione
Gestire direttamente la rottamazione significa offrire un servizio completo al cliente, semplificando tutte le procedure necessarie per sostituire la propria vettura.
Questo approccio contribuisce a rafforzare il rapporto di fiducia con il concessionario, aumentando le probabilità che il cliente scelga lo stesso dealer anche per l’acquisto del veicolo successivo.
Il valore nascosto dei ricambi usati
Ogni auto destinata alla demolizione contiene numerosi componenti che possono essere recuperati, revisionati e rimessi sul mercato.
Tra gli elementi con maggiore valore troviamo:
- motori e cambi revisionabili;
- centraline e componenti elettroniche;
- fari e gruppi ottici;
- cerchi e parti di carrozzeria;
- batterie dei veicoli elettrici, sempre più richieste per applicazioni di seconda vita.
Il mercato dei ricambi rigenerati continua infatti a crescere, sostenuto sia dalla convenienza economica sia dalla maggiore attenzione verso la sostenibilità.
Le nuove regole europee favoriscono l’economia circolare
L’Unione Europea sta introducendo nuove norme sui veicoli fuori uso che spingono l’intero settore verso un modello di economia circolare.
L’obiettivo è progettare automobili sempre più riciclabili e favorire il recupero delle componenti durante la demolizione, incentivandone il riutilizzo anziché lo smaltimento.
Anche i consumatori sembrano pronti a questa evoluzione. Una ricerca Ipsos evidenzia che il 38% degli italiani sarebbe disposto ad acquistare ricambi usati o rigenerati se distribuiti da officine autorizzate o dalle case automobilistiche, mentre il 44% ha già acquistato almeno un componente usato.
Quanto può guadagnare un dealer
Traducendo i dati di ADA in termini economici, ogni veicolo demolito può generare mediamente circa 100 euro di valore in ricambi recuperabili, cifra destinata a crescere nel caso di vetture premium o relativamente recenti.
Per una concessionaria che ritira 500 auto all’anno destinate alla rottamazione, le opportunità economiche possono essere significative.
Tra le principali fonti di ricavo troviamo:
- commissioni per la gestione della demolizione: tra 25.000 e 50.000 euro annui;
- vendita dei ricambi recuperati: fino a 300.000 euro;
- incremento del margine commerciale complessivo: tra 100.000 e 300.000 euro.
Nel complesso, il business del fine vita può generare tra 200.000 e 500.000 euro all’anno, anche senza possedere un impianto di autodemolizione.
Integrare l’autodemolizione aumenta i ricavi
Per i dealer che decidessero di gestire direttamente anche l’attività di demolizione, il valore economico cresce ulteriormente.
Ogni veicolo potrebbe infatti generare fino a 550 euro di ricavi lordi, suddivisi in:
- 120 euro per il servizio di demolizione;
- 250 euro dalla vendita dei ricambi recuperati;
- 180 euro dalla commercializzazione di metalli e materiali riciclabili.
Il fine vita diventa una nuova opportunità di business
In un mercato dove i margini sulla vendita delle vetture si riducono progressivamente, il post-vendita continua a rappresentare l’area con le maggiori possibilità di crescita.
La gestione del fine vita dell’automobile non è più soltanto una pratica amministrativa, ma può diventare un tassello strategico della catena del valore. Per i dealer che sapranno cogliere questa evoluzione, la demolizione non rappresenterà più la conclusione del ciclo di vita di un’auto, bensì l’inizio di una nuova e redditizia opportunità di business.
