Volkswagen ha recentemente presentato la concept car Volkswagen ID. Every1, anticipando le caratteristiche della nuova compatta elettrica che arriverà sul mercato nel 2027 con un prezzo di partenza di circa 20.000 euro. Questo modello colmerà il vuoto lasciato dalla e-UP!, ormai fuori produzione da tempo.
Design e dimensioni della Volkswagen ID. Every1
Con una lunghezza di 3,88 metri, l’ID. Every1 si posiziona tra la Volkswagen Up! e la Volkswagen Polo, garantendo uno spazio interno che si avvicina a quello della Polo. Il bagagliaio da 305 litri offre una capacità intermedia tra le due vetture a motore termico.
Tecnologia e prestazioni
Basata sulla nuova piattaforma MEB a trazione anteriore, la ID. Every1 è equipaggiata con un motore elettrico anteriore da 94 CV (70 kW), capace di raggiungere una velocità massima di 130 km/h. L’autonomia stimata è di 250 km
Un design innovativo e una nuova visione
La ID. Every1, insieme alla futura ID. 2all e al suo crossover derivato, introduce un approccio innovativo rispetto ai modelli ID.3 e ID.4. Oltre alla trazione anteriore e al prezzo competitivo, questo veicolo presenta un linguaggio di design più solido e raffinato, conferendo un aspetto premium anche alla proposta più economica della gamma elettrica di Volkswagen. La linea dei finestrini richiama la Golf, mentre il posteriore in vetro nero omaggia la Up!, ma con proporzioni più larghe e muscolose, enfatizzate dai parafanghi scolpiti e dai cerchi da 19 pollici.
Gli interni sono progettati per combinare essenzialità e sofisticatezza. Il cruscotto ampio e piatto aumenta la percezione di spaziosità, mentre il display strumenti è integrato nel cruscotto. Il volante squadrato è dotato di numerosi comandi fisici, e la gestione delle funzioni principali avviene tramite un ampio touchscreen dotato del nuovo software VW, che consente aggiornamenti post-produzione.
Innovazioni negli interni
Tra le novità più interessanti spicca una guida di servizio sul lato passeggero del cruscotto, che consente di agganciare un tablet o persino un piccolo tavolo. Inoltre, la console centrale dal design futuristico può scorrere avanti e indietro ed è dotata di ripiani estensibili. Volkswagen ha suggerito che i sedili anteriori e posteriori del passeggero potranno essere ripiegati in diverse configurazioni per migliorare la praticità.
Anche se non tutte queste caratteristiche arriveranno nel modello di serie, è evidente che Volkswagen intende trasformare l’ID. Every1 in qualcosa di più di una semplice city car elettrica. La vettura sarà disponibile tra due anni, ma prima Volkswagen svelerà altre anteprime della sua gamma di auto elettriche urbane, a partire dall’autunno 2025.
