Il colosso cinese dell’automotive accelera la sua espansione nel mercato occidentale e accende i riflettori sull’Italia. L’obiettivo è chiaro: essere percepito definitivamente come brand internazionale, non più solo locale.

BYD accelera la sua espansione sul mercato occidentale. E punta decisamente sull’Italia. L’obiettivo del colosso automotive cinese è ambizioso: essere definitivamente percepito come brand internazionale e non più solo come un marchio locale. Un traguardo che si punta a raggiungere con nuovi modelli performanti e sicuri, come il nuovo Suv compatto Atto 2 DM-i, appena lanciato, equipaggiato con tecnologia super hybrid dual-mode.

Una vettura che guarda con attenzione ai consumi, garantendo 90 km di percorrenza in modalità elettrica e circa 1000 km nel ciclo Wltp combinato. I tempi di ricarica sono ridottissimi: 5 minuti per raggiungere l’80% e 9 minuti per il 97%

Sul fronte delle prestazioni, il nuovo Suv accelera da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 180 km/h. La gamma cromatica offre 4 colori, con il Midnight Blue di serie, affiancato dalle opzioni grigio, bianco e nero.

Atto 2 DM-i è proposto in due versioni:

• Active, dotato di pacchetto assistenza di serie
• Boost, che integra la funzione Vehicle-to-Load (V2L), consentendo di alimentare dispositivi esterni fino a 3,3 kW e trasformando l’auto in una vera fonte di energia portatile

I prezzi di acquisto partono rispettivamente da 27.600 e 30.100 euro.

Le dichiarazioni di Alessandro Grosso, Country Manager BYD Italia

“Oggi il mercato Byd generato al di fuori dei confini cinesi vale per il 25%, dimostrando una crescita rilevante se si considera che, nel 2024, lo stesso dato era pari al 7,7%“

“L’Italia ha una market share attuale del 2,6% e rappresenta il nostro secondo mercato europeo, subito alle spalle di quello inglese che ha una quota pari a circa il 4%. Nel nostro paese, lo scorso anno, sono state vendute più di 25 mila auto. Per questo 2026, grazie a questo nuovo lancio, pensiamo di raddoppiare tale cifra“

“Atto 2 DM-i risponde perfettamente alle richieste della nostra clientela in Italia, in prevalenza composta da chi conosce bene l’apporto tecnologico e privilegia il contenuto di sicurezza e comfort. Ci rivolgiamo, inoltre, a un target famigliare, che spesso preferisce avere una sola auto che garantisca un consumo efficiente, in particolare in questo periodo caratterizzato da un contesto geo-politico problematico che penalizza le spese dei consumatori” ha concluso Alessandro Grosso.

Un ottimismo alimentato dalla fiducia nei confronti del guidatore italiano e del suo approccio al mondo auto. BYD sembra quindi pronta a giocare le sue carte migliori nel nostro Paese, con l’ambizione di consolidare la propria presenza e conquistare una fetta sempre più ampia del mercato automobilistico italiano.