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MG S6 EV: il nuovo SUV elettrico che alza l’asticella tra spazio, tecnologia e autonomia

Il marchio MG amplia la propria gamma elettrica europea con l’arrivo della nuova MG S6 EV, un SUV a zero emissioni che punta su dimensioni generose, dotazioni tecnologiche complete e prestazioni di livello. Il debutto ufficiale avviene nel Regno Unito, primo mercato europeo a riceverlo, ma il modello è destinato ad attirare l’attenzione anche negli altri Paesi del continente, Italia compresa.

Anticipata indirettamente dalla sua comparsa nei test di sicurezza europei, la MG S6 EV rappresenta di fatto una evoluzione in formato più grande della MG S5 EV, dalla quale riprende l’impostazione stilistica e tecnica, distinguendosi però per maggiore abitabilità e una proposta più orientata alle famiglie e ai lunghi viaggi.

Design esterno: stile MG e proporzioni da vero SUV

Dal punto di vista delle dimensioni, la MG S6 EV si colloca nel segmento dei SUV medi-grandi:

  • Lunghezza: 4.708 mm
  • Larghezza: 1.912 mm
  • Altezza: 1.664 mm
  • Passo: 2.835 mm

Queste misure si traducono in una presenza su strada solida e ben proporzionata. Il linguaggio stilistico è quello più recente adottato da MG, con linee pulite, superfici tese e un frontale moderno, che richiama chiaramente quello della S5 EV.

La parte posteriore, invece, introduce elementi più distintivi: gruppi ottici orizzontali dal disegno inedito

e un diffusore pronunciato, che conferisce al SUV un aspetto più dinamico e maturo.

Spazio e praticità: uno dei punti di forza

Uno degli aspetti più convincenti della MG S6 EV è senza dubbio la capacità di carico. Il bagagliaio offre:

  • 674 litri in configurazione standard
  • Fino a 1.910 litri abbattendo i sedili posteriori

A questo si aggiunge un vano anteriore (frunk) da 124 litri nella versione a motore singolo (102 litri nella dual motor), ideale per riporre i cavi di ricarica o piccoli bagagli. Numeri che rendono la S6 EV particolarmente adatta all’uso familiare e ai viaggi.

Interni: minimalismo, tecnologia e comfort

L’abitacolo segue un’impostazione minimalista ma moderna, con materiali curati e una plancia dominata dalla tecnologia. La dotazione comprende:

  • Quadro strumenti digitale da 10,25 pollici
  • Display centrale da 12,8 pollici per l’infotainment
  • Compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto
  • Ricarica wireless per smartphone di serie

Negli allestimenti più completi è disponibile anche un head-up display, che proietta le informazioni principali direttamente sul parabrezza, migliorando comfort e sicurezza durante la guida.

Motorizzazioni elettriche e autonomia

La MG S6 EV è proposta con due configurazioni di potenza, entrambe abbinate alla stessa batteria:

Versione a motore singolo (trazione anteriore)

  • Potenza: 180 kW
  • Coppia: 350 Nm
  • 0–100 km/h: 7,3 secondi
  • Velocità massima: 200 km/h
  • Autonomia WLTP: fino a 529 km

Versione Dual Motor (trazione integrale)

  • Potenza complessiva: 266 kW
  • 0–100 km/h: 5,1 secondi
  • Velocità massima: 200 km/h
  • Autonomia WLTP: 484 km

In entrambi i casi, la batteria ha una capacità totale di 77 kWh (74,3 kWh utilizzabili).

Ricarica: tempi contenuti

Sul fronte della ricarica, il SUV elettrico MG supporta:

  • Ricarica rapida in corrente continua fino a 144 kW
  • Ricarica in corrente alternata fino a 7 kW

Valori che consentono di affrontare senza particolari compromessi anche i lunghi spostamenti, sfruttando le colonnine rapide lungo le principali arterie europee.

Prezzi e disponibilità

Nel mercato britannico la MG S6 EV è proposta in tre allestimenti, con un prezzo di partenza fissato a 37.995 sterline, pari a circa 43.000 euro al cambio attuale. Al momento non sono ancora stati comunicati tempi e listini ufficiali per l’Italia, ma l’arrivo nel nostro Paese appare plausibile nei prossimi mesi.

Con la S6 EV, MG rafforza ulteriormente la propria presenza nel settore dei SUV elettrici, proponendo un modello che punta su spazio, autonomia e rapporto qualità-prezzo, senza rinunciare a prestazioni brillanti e a una dotazione tecnologica completa. Un’auto che potrebbe diventare una valida alternativa ai SUV elettrici europei e coreani, soprattutto se manterrà una politica di prezzi competitiva anche negli altri mercati.

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