Stellantis punta sull’intelligenza artificiale per rivoluzionare la mobilità del futuro. Il gruppo automobilistico ha annunciato una partnership strategica con la società tecnologica britannica Wayve per sviluppare e portare sul mercato sistemi di guida automatizzata supervisionata “porta a porta” a mani libere.
L’obiettivo è integrare la tecnologia Wayve AI Driver all’interno della piattaforma proprietaria STLA AutoDrive, creando una soluzione di guida avanzata di livello 2++, capace di operare sia in autostrada sia in contesti urbani.
Il debutto commerciale è previsto nel 2028, inizialmente sul mercato nordamericano.
Una nuova fase per la guida automatizzata
La collaborazione rappresenta un passo importante nella strategia tecnologica di Stellantis, che punta a rendere i sistemi avanzati di assistenza alla guida sempre più intuitivi, naturali e scalabili.
Il progetto nasce anche dal recente investimento strategico effettuato da Stellantis in Wayve e unisce due competenze complementari: da una parte l’esperienza industriale e produttiva del gruppo automobilistico, dall’altra l’approccio “AI-first” sviluppato dalla startup londinese specializzata in guida autonoma.
La piattaforma STLA AutoDrive sarà infatti arricchita dall’intelligenza artificiale end-to-end di Wayve, progettata per apprendere direttamente dall’esperienza su strada e adattarsi progressivamente a diversi mercati, ambienti urbani e tipologie di veicoli.
Guida hands-free anche in città
Il primo traguardo della partnership sarà l’introduzione di un sistema di guida automatizzata supervisionata di livello 2++
Si tratta di un’evoluzione significativa rispetto agli attuali sistemi ADAS, spesso limitati a contesti autostradali o a funzioni parziali di assistenza.
Secondo Stellantis, la piattaforma è già stata progettata per supportare livelli di automazione ancora più avanzati in futuro, seguendo l’evoluzione delle normative e delle esigenze dei clienti.
Ned Curic: “Esperienza di guida più intuitiva e naturale”
Per Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer di Stellantis, la collaborazione con Wayve rappresenta una svolta nel rapporto tra automobilista e veicolo.
“Stiamo lavorando su tecnologie in grado di trasformare radicalmente il modo in cui i clienti interagiscono con le loro auto”, ha spiegato Curic. “La combinazione tra STLA AutoDrive e l’approccio AI-first di Wayve permetterà di offrire un’esperienza di guida a mani libere davvero intuitiva e piacevole”.
Curic ha inoltre sottolineato come le partnership tecnologiche siano fondamentali per accelerare la diffusione globale delle nuove soluzioni mantenendo elevati standard di sicurezza e qualità dell’esperienza utente.
Integrazione record: prototipo in meno di due mesi
Anche Alex Kendall, cofondatore e CEO di Wayve, ha evidenziato la rapidità con cui le due aziende hanno iniziato a collaborare.
Secondo Kendall, i team tecnici sono riusciti a realizzare un primo prototipo integrato in meno di due mesi, dimostrando l’elevata compatibilità della tecnologia AI Driver con le piattaforme di Stellantis.
“Combinando la nostra intelligenza artificiale con la capacità industriale e la presenza globale di Stellantis, stiamo accelerando la missione di portare l’autonomia su qualsiasi veicolo, ovunque”, ha dichiarato il CEO di Wayve.
Un’intelligenza artificiale pensata per scalare
Uno degli aspetti centrali del progetto è la scalabilità della tecnologia.
L’approccio sviluppato da Wayve è infatti “mapless” e hardware-agnostic: non dipende cioè da mappe predefinite o da specifiche configurazioni hardware, ma apprende direttamente dai dati raccolti nel mondo reale.
Questo consentirà a Stellantis di implementare progressivamente il sistema su diversi marchi del gruppo e in differenti mercati internazionali, riducendo tempi di sviluppo e costi di adattamento.
L’AI al centro della strategia automotive
L’accordo conferma come l’intelligenza artificiale stia diventando uno degli elementi chiave nella competizione tra costruttori automobilistici.
Per Stellantis, l’obiettivo è offrire ai clienti sistemi di assistenza sempre più evoluti, capaci di migliorare sicurezza, comfort e semplicità di utilizzo attraverso una guida più fluida e simile al comportamento umano.
Con il lancio previsto nel 2028, la partnership con Wayve potrebbe rappresentare uno dei progetti più ambiziosi del gruppo nel campo della mobilità automatizzata.
