Il costruttore cinese punta su uno stand da 1.000 metri quadri nel padiglione 6 del Paris Expo Porte de Versailles, con la gamma elettrica e ibrida europea e un modello ancora avvolto nel mistero.
BYD ha confermato la propria partecipazione al Mondial de l’Auto con uno stand da 1.000 metri quadri nel padiglione 6 del Paris Expo Porte de Versailles. L’appuntamento è dal 12 al 18 ottobre 2026, ma il costruttore cinese ha già deciso come riempire i dodici giorni che mancano all’apertura: tutta la gamma BYD e Denza e un nuovo modello di cui, per ora, non si conosce nulla.
La conferenza stampa di apertura è fissata per lunedì 12 ottobre, dalle 10:55 alle 11:10. Solo in quella occasione arriveranno i dettagli del modello ancora segreto, parte delle oltre 60 anteprime mondiali annunciate per l’intero salone.
La gamma elettrica e ibrida in mostra
Oltre al mistero, BYD porta a Parigi quasi tutta la gamma pensata per l’Europa
La vera novità tecnica della Dolphin G DM-i per il pubblico francese è la tecnologia Super Hybrid DM 5.0, la versione più recente del sistema ibrido plug-in che BYD sta portando fuori dalla Cina. Il costruttore l’ha già presentata in Europa a giugno 2026 e la descrive come un modo per avvicinare la guida elettrica senza i limiti dell’autonomia, grazie a un’autonomia combinata estesa rispetto a un’elettrica pura.
In mostra anche la batteria Blade di seconda generazione e le soluzioni di accumulo energetico del gruppo, insieme alle tecnologie DM-i e DMO che equipaggiano i modelli ibridi.
Test drive e prove su strada
Chi visita lo stand potrà anche provare su strada diversi veicoli BYD. Il programma di test drive del salone mette a disposizione oltre 5.000 slot con sessioni da 30 a 45 minuti.
Denza: quattro modelli per il pubblico europeo
Denza, il marchio premium del gruppo BYD, espone quattro modelli: la berlina sportiva Z9GT, il monovolume D9, il SUV Bao 5 e la sportiva Denza Z, quest’ultima proposta in tre varianti Coupé, Spider e Racing. Il salone diventa così una vetrina europea per una gamma già annunciata e avviata alla vendita in diversi Paesi.
Il Bao 5 è il primo SUV a vocazione fuoristradistica di Denza destinato ai mercati europei. Monta un motore a benzina turbo da 1,5 litri abbinato a una batteria Blade da 31,8 kWh, per una potenza combinata di 544 CV e 760 Nm di coppia. Il costruttore lo presenta come l’incontro tra un approccio premium e capacità off-road vere, grazie alla tecnologia DMO, Dual Mode Off-road.
La Denza Z, invece, punta tutto sulle prestazioni: architettura elettrica a tre motori, 1.604 CV e 1.240 Nm di coppia complessiva. BYD la definisce l’espressione più emozionale delle ambizioni tecnologiche e sportive del marchio, un posizionamento che la mette in diretta concorrenza con le sportive elettriche europee già affermate.
