Arriva Fiat Koala: la nuova citycar elettrica che guarda alla Panda

Fiat sta lavorando a una nuova citycar elettrica d’accesso che potrebbe chiamarsi Koala. La notizia arriva dalla testata britannica Autocar, che ha rilanciato le dichiarazioni dell’AD di Fiat, Arnaud Belloni, durante il Salone di Parigi.

Un progetto in sinergia con Citroën

La Fiat Koala condividerà la piattaforma tecnica con la futura erede della Citroën 2 CV, all’interno della strategia di condivisione di piattaforme del Gruppo Stellantis. Il progetto rientr a nella nuova classe di vetture urbane E-Car

promossa dall’Unione Europea, con lancio previsto entro il 2028 e un prezzo d’attacco stimato attorno ai 15.000 euro.

François Leboine, responsabile del centro stile, ha precisato che il modello è nello stesso stadio progettuale della 2 CV. La scelta di non esporlo a Parigi mira probabilmente a non oscurare il lancio della cugina francese.

Produzione a Pomigliano d’Arco

L’assemblaggio dovrebbe essere affidato al polo campano di Pomigliano d’Arco, impianto che oggi produce la Fiat Panda e che ospiterà le linee dell’Alfa Romeo Tonale fino al prossimo anno.

Dimensioni e stile

La Koala resterà entro i 4 metri di lunghezza, con un peso vicino alla tonnellata. Lo stile sarà autonomo rispetto alla Citroën: forme più spigolose e geometriche, ispirate alle kei car giapponesi, per massimizzare abitabilità e capacità di carico in dimensioni ridotte. I fari a matrice di pixel quadrati sporgenti richiamano la concept Ippo e regalano un look moderno e “arcade”.

I tre motivi per cui potrebbe piacere

1. Identità forte e distintiva, che si fa notare subito.
2. Forme squadrate e volumi cubici che massimizzano lo spazio interno con dimensioni esterne ridotte: un design pragmatico, dove la forma segue la funzione.
3. Dettagli simpatici e robusti: la scritta “Koala” impressa sulla lamiera, i passaruota in plastica grezza e i fari “videogame”.

I tre motivi per cui potrebbe non piacere

1. Carrozzeria alta, stretta e “a scatola”, che può sembrare poco slanciata.
2. Paraurti e fascia protettiva in plastica nera molto estesi, che danno un senso di auto essenziale o “spartana”.
3. Gruppi ottici squadrati e sporgenti che rompono la fluidità delle linee, risultando poco armoniosi a chi preferisce un design filante.

In sintesi: la Fiat Koala punta a democratizzare l’elettrico con un’auto compatta, pragmatica e dal carattere forte, sulla scia del successo storico della Panda e in linea con la transizione di massa verso le EV.